Problemas de transmissão durante o tempo frio

MinúsculoBOBERT3
  • MEMBRO
  • 2004 DODGE STRATUS
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 91.000 MIL
Eu tenho um Dodge Stratus 2004 com transmissão automática e nas últimas duas manhãs tem estado muito frio (entre 6 e 20 graus). Depois de deixar o carro esquentar por 2 a 3 minutos, coloquei o carro em marcha e comecei a dirigir. De repente, parece que o carro não está mais engrenado e eu piso no acelerador, o motor só gira por um ou dois segundos e depois pega, depois disso o carro funciona bem a menos que eu o deixe parado por algumas horas e ainda assim o frio.

Percebi um pequeno vazamento embaixo do carro, mas nunca foi o suficiente para me preocupar. (Talvez eu devesse).

Há cerca de um mês, levei o carro a uma loja do tipo Jiffy Lube para uma troca de óleo e ele mencionou que precisava adicionar fluido de transmissão. Então estou pensando que esse foi o meu vazamento.

Será que o frio e o vazamento podem ser o meu problema? Estou planejando marcar uma consulta na concessionária em que comprei o carro, mas primeiro preciso economizar algum dinheiro. Você tem o mesmo problema? Sim Não Quarta-feira, 26 de janeiro de 2011 às 19h27

19 respostas

MinúsculoBOBERT3
  • MEMBRO
Pegamos um monte de neve ontem à noite, e eu fui mover o carro para que o limpa-neve passasse, ele acelerou algumas vezes antes de pegar. Marquei uma consulta com a concessionária em que comprei o carro. Vou deixar você saber o que eles dizem e quanto isso vai me custar. Essa resposta foi útil? Sim Não Quinta-feira, 27 de janeiro de 2011 às 21h02 Substituição de transmissão automáticaNORTHERNLITES
  • MEMBRO
Olá, estou tendo o mesmo problema com meu 2004 Dodge Stratus. Eu tentei dar ré e então colocar o carro em movimento e ele fez a mesma coisa. Só agora, quando eu aplico os freios, ele se apaga enquanto eu desacelero. Verifiquei o fluido e está bom. Levei para dois lugares diferentes. Um tentou me dizer os freios traseiros e outro queria que eu substituísse os suportes traseiros. Eu não acho que seja o problema, mas Ei, eu sou uma mulher, então o que eu sei. (Sarcasmo) Se você obtiver alguma resposta com seu stratus de 2004, poste porque estou procurando respostas e não quero reparos desnecessários se injustificados. Obrigado, Heidi Damn Dodges! Essa resposta foi útil? Sim Não Quinta-feira, 27 de janeiro de 2011 às 23h26 Substituição do volanteNORTHERNLITES
  • MEMBRO
Desculpe, não sabia que iria destruir a palavra ****** porque eu coloquei entre aspas. Também verifiquei o pneu sobressalente pensando que talvez estivesse solto, mas nada. Ainda após desacelerar e aplicar suavemente os freios, ele irá explodir conforme o carro reduz a velocidade. E sim, notei um pouco de fluido rosa quando o carro ficou preso na garagem durante uma de nossas infames neves aqui no Maine. Tinha o fluido de transmissão verificado e estava bem. Eu também mandei substituir os rotores e pensei que talvez a pinça grudasse ou as almofadas desiguais ou precisassem de ajuste. Voltando amanhã ao mecânico para tentar fazer os ajustes, mas seu cenário é assustadoramente semelhante. Entre em contato comigo em hhoffman1 @ maine. Rr. Com todas as respostas. Espero que possamos trabalhar juntos para descobrir isso. Essa resposta foi útil? Sim Não Quinta-feira, 27 de janeiro de 2011 às 23h35 Jogue fora a substituição do rolamentoNORTHERNLITES
  • MEMBRO
Esperava que você tivesse algumas respostas e as postasse, mas fiz minha própria pesquisa e descobri que está relacionado ao módulo de controle de transmissão TCM. Ele precisa ser reprogramado ou atualizado, mas isso só pode ser feito pela concessionária, que será executado em 98 dólares. Além disso, você tem que pagar 50 a eles para dar uma olhada. Isso é conveniente? Além disso, agora o aquecedor / degelo está estragando. Friggin Dodge, da última vez que comprei um. Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011 às 19h02 Estamos contratandoBOBERT3
  • MEMBRO
Meu carro está agora parado na concessionária, esperando uma peça chegar amanhã. Era fluido de baixa transmissão causado por um selo quebrado. Além disso, o conversor de torque está bagunçado (acho que foi isso que o gerente de serviço explicou). Resumindo, vai acabar me custando US $ 800 em peças e outros US $ 800 em mão de obra. Ai! Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011 às 22h26 Manuais online de conserto de automóveisNORTHERNLITES
  • MEMBRO
Lamento saber que foi sua transmissão. Estava esperando que fosse algo simples, como se eu estivesse seguindo o caminho de. Como o módulo de controle de transmissão. Eu só temo aceitar e pagar $ 50 dólares para eles olharem e encontrarem outras coisas que eu não tenho tempo ou dinheiro para pagar. Quero ir direto para o TCM e, se esse não for o problema, irei para outro lugar. Boa sorte com o seu, mas estou pensando em trocá-lo e ir Honda ou Toyota neste momento. Essa resposta foi útil? Sim Não Quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011 às 8:57 JACOBANDNICKOLAS
  • ESPECIALISTA
Fluido trans baixo fará com que o trans deslize quando você atingir o gás pela primeira vez, então ele irá travar. No que diz respeito ao fluido trans que você viu na garagem depois de girar, provavelmente veio de uma pausa. Agora, se o fluido trans estiver cheio, ele ainda tem o engate atrasado? Se ele não descobrir de onde está vindo o vazamento, repare. As bandejas trans ficam baixas e às vezes são atingidas, o que pode causar vazamento. Além disso, o módulo de controle acima da bandeja de transporte (voltado para a frente do carro) pode vazar e dar a impressão de que a bandeja está vazando. A parte ruim é que o módulo precisa ser substituído quando houver vazamento. Acho que o livro exige 8 horas para substituí-lo, o que indica que não é um trabalho difícil. Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 9 de março de 2011 às 19h25 02SXT
  • MEMBRO
  • 2002 DODGE STRATUS
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 99.850 MIL
Eu tenho ATF no topo da minha trans e não consigo descobrir se ele está vindo do carro é 02 dodge stratus sxt cupê com o 4g64 dentro. Esta resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h06 (mesclado) JACOBANDNICKOLAS
  • ESPECIALISTA
Você verificou as linhas de resfriamento para ter certeza de que não estão vazando? Além disso, quando você verifica o fluido, ele está cheio? Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h06 (mesclado) CHELEBELLIE
  • MEMBRO
  • 2001 DODGE STRATUS
O carro entra no carro, mas não se move. O fluido está cheio, mas com vazamento. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) ASEMASTER6371
  • ESPECIALISTA
Se ele não se mover, procure um eixo quebrado ou você tem uma falha interna na transmissão

roy Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) CHELEBELLIE
  • MEMBRO
Claro que você sabe que eu quis dizer 'cuidado entra em ação'. O que um eixo quebrado tem a ver com um vazamento na trans? Não pode ser algo consertável, como um regulador de pressão ou filtro que podemos consertar nós mesmos? Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) STAJIMAMA
  • MEMBRO
  • 1997 DODGE STRATUS
Olá,

Eu tenho um 1997 Dodge Stratus 2.4l, veículo de 4 cilindros com cerca de 150.000 milhas nele. Recentemente eu tive um vazamento de fluido de transmissão muito ruim, eu consertei com o kit de tela trans Pro-King. Agora, quando acelero mais de 35 mph, meu carro parece ter dificuldade em mudar de marcha e, quando tiro o pé do acelerador, ele se arrasta. Meu amigo sugeriu um sensor de velocidade trans, mas gostaria de mais conselhos antes de terminar este trabalho. Esqueci de mencionar que ao dirigir entre 0 e 30 mph não há problema em acelerar ou arrastar. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) JACK42
  • ESPECIALISTA
Eu vi alguns desses sensores estragarem, soa como um problema com a 3ª marcha, talvez (não tenho certeza das velocidades de mudança). A luz do motor de verificação está acesa? Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) STAJIMAMA
  • MEMBRO
OI,
Obrigado por responder tão rápido: D
Sim, a luz do motor de verificação está acesa, mas está acesa desde sempre. Eu o usei para avançar as peças de automóveis e eles fizeram um diagnóstico que dizia que eu precisava de um sensor de O2 e um sensor trans. Então levei para um cara que alegou que meu carro não tem um sensor, mas tem um computador para o trans. O computador estava do lado do passageiro, de qualquer maneira, comprei o computador e levei o antigo comigo para que ele pudesse combiná-lo. O cara colocou, mas não funcionou, então ele disse 'você sabe o que há outro computador que está conectado ao trans'. Ninguém tinha esse 'computador', então estou de volta à estaca zero. Estou pensando em possivelmente colocar outro trans, mas não sei se isso vai resolver o problema e estou tentando encontrar o melhor para fazê-lo que seja fácil em minha carteira. Obrigado novamente. Esqueci de adicionar isso, eu tenho um novo o2 upstream e tentei pegar um downstream e o cara disse que era difícil sair como soldado, então não pude substituí-lo. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) JACK42
  • ESPECIALISTA
Já que estamos procurando um problema trans, você precisa resolver o código trans. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) NIKON305
  • MEMBRO
  • 1997 DODGE STRATUS
2.4L 1997 Dodge Stratus com cerca de 130.000 milhas.

Percebi há pouco tempo que há um pequeno vazamento de fluido trans em torno da área trans / dif, onde o eixo do lado direito se conecta, mas não consegui dizer exatamente de onde ele está vindo. O desempenho da transmissão tem sido bom e só precisava 'completar' o fluido.

Mas não dirijo desde que notei o seguinte:

_Em velocidades baixas, ouço / sinto pequenos estalos. Eles se tornaram mais frequentes enquanto eu dirigia o carro para casa.

_Ao acelerar de um cruzeiro, ouço / sinto um estalido com o volante trêmulo.

_Ao desacelerar ou frear, ouço / sinto um clunk clunk, mas não tão ruim (embora seja assustador.)

_Eu sinto os piores sintomas durante a aceleração. Nada perceptível durante manobras lentas ou girando com o acelerador desligado.

Excluí rodas, pneus e problemas de suspensão.
O motor está bom e a transmissão está mudando bem.
Descobri que a coifa da junta cv interna do eixo esquerdo está solta. Não rasgado, mas solto.

Estou supondo que, com os sintomas acima, este é um problema interno de articulação CV? Como posso testar para ter certeza?

E eu estou rezando para que o vazamento trans não tenha relação com isso? Eu iria verificar isso logo no meu próximo serviço de trans. Eu faço todos os outros trabalhos [do motor] sozinho. Talvez eu possa consertar enquanto estou trocando os eixos?

Obrigado! Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) JACK42
  • ESPECIALISTA
Pode muito bem ser um problema de cv. O vazamento soa apenas como uma vedação do eixo, são bastante fáceis de substituir. Esta resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado) NIKON305
  • MEMBRO
Só queria agradecer sua resposta rápida. Fui em frente com o repais do CV naquele fim de semana. E eu praticamente atualizei toda a minha suspensão enquanto fazia isso. Novas juntas esféricas. Tirantes, etc.

Na verdade, era um problema interno de CV. E não há mais vazamento desde que substituí as vedações do eixo. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 26 de maio de 2020 às 10h07 (mesclado)

Por favor Conecte-se ou registro para postar uma resposta.

Conteúdo relacionado ao vazamento de transmissão

Transmissão Dodge Stratus 2004 Não Engatando

Minha luz do motor de verificação acendeu imediatamente após uma mudança difícil. Desde então, minha transmissão não quer engrenar imediatamente. Eu tenho que... A pedido de pipnit & middot

1 RESPOSTA 6 IMAGENS 2004 DODGE STRATUS

Transmissão Dodge Stratus 2004 áspera entre 2 e ...

Um pouco de fundo. Comprei este carro de um parente idoso, e o carro ficou guardado por aproximadamente um ano e meio antes de eu adquiri-lo ... A pedido de mbilyou

& middot 8 RESPOSTAS 2004 DODGE STRATUS

Problemas de mudança de transmissão?

Dodge Stratus 2005 R / t tendo problemas de transmissão ao mudar de marcha, não engatará a marcha e não passará para a próxima marcha e é um automático. O que é...
A pedido de xxx-fsu-xxx

& middot 43 RESPOSTAS 6 IMAGENS 2005 DODGE STRATUS

2002 Dodge Stratus Hard Down Shift

Problema de transmissão 2002 Dodge Stratus V4 Duas rodas motriz automática 20715 milhas Acabei de mudar o fluido de transmissão e filtro em ... A pedido de 02stratus & middot 3 RESPOSTAS 2002 DODGE STRATUS

A transmissão não engatará

Não se envolverá. Eu estava indo pela estrada e ele saiu da marcha como se fosse um padrão. Os fluidos são finos, não queimados ou descoloridos. Foi... A pedido de LeonardE21 & middot 1 RESPOSTA 2002 DODGE STRATUS VEJA MAIS

Faça uma pergunta sobre o carro. É grátis! Substituição de transmissão automática



Artigos Interessantes

Diagrama de fiação da janela elétrica

Possui travas manuais e janelas. Eu adicionei vidros elétricos e fechaduras nos chicotes das portas da fábrica. Não consegui localizar ...

Mudança de compasso do Ford Explorer 2004

Mudei as pinças dianteiras no meu Eddie Bauer Ford Explorer 2004. Depois de remover as pinças, sei que tive que sangrar o sistema para tirar o ar. EU ...

Fluido de transmissão Toyota Corolla 1999, para mudar ou não

Oi pessoal, queria pedir sua opinião sobre 2 coisas relacionadas a este carro minha irmã Corolla. Só recentemente comecei a ajudá-la com alguns ...

Como consertar os sinais de mudança que piscam rapidamente

Como consertar os sinais de mudança de direção automotivos que piscam rapidamente

Verifique a luz do motor com o código P0441

Ele diz, 'Fluxo de purga incorreto do sistema de emissão evaporativa'. Estou procurando me consertar, mas não tenho certeza de onde procurar. Alguém tem um ...

O caminhão não para de rodar - está parado em marcha lenta?

O caminhão vira, mas não para de funcionar. notamos fumaça saindo do rádio, então encontramos um fio que estava fumando e deixou tudo ...

Luz 1999 Ford F-150 ABS acesa

Problema de freios 1999 Ford F150 V8 com tração nas duas rodas Automático A luz ABS na minha picape está acesa o tempo todo. outro dia eu ...

2008 PT Cruiser conversível ventilador de baixa velocidade ligado após carro desligado

Ocasionalmente, o ventilador do radiador de baixa velocidade permanece ligado depois que eu desligo o carro. Tenho que tirar o fusível para não descarregar a bateria. ...

2000 Acura RL dificuldade começando às vezes

Problema elétrico 2000 Acura RL 6 cyl Automático 128000 milhas 1Quando coloco a chave e giro, às vezes leva três ou ...

Compressor AC não engata

Comecei a ter um problema onoff com o AC. Ele esfriaria e depois de alguns minutos, pararia de esfriar. troquei a ventoinha que vem ...

Trancado

Trancado

Código P1299

Repare um código de erro P1299. Acabei de substituir meu alternador e, quando vou ligar o carro, ele funcionará por um ou dois minutos e depois desligará. ...

Como funcionam as juntas do eixo CV

Como funcionam as juntas de eixo homocinético automotivo

2005 Chrysler Town and Country P0300

Arrancando meu cabelo, esta van tinha um monte de códigos, eu me livrei deles, exceto que o p0300 continua voltando a cada dois dias 50 150 milhas. Eu tenho ...

Hodômetro Volvo 850 de 1997 e quilometragem de viagem pararam de funcionar

Problema elétrico 1997 Volvo 850 com tração dianteira Automático 120000 milhas Meu Volvo GLT 5cyclinder 1997 tinha o hodômetro ...

Compressor A / C Nissan Xterra 2002

Este ano, meu ar condicionado não parecia estar esfriando muito bem. Ele ligava e desligava com muita frequência. Achei que estava com pouco freon, então comprei um medidor ...

Os injetores TBI não disparam

O veículo foi desligado e não deu partida devido ao filtro de combustível estar bloqueado. substituiu o filtro e reconstruiu o TBI, mas agora iria começar, mas ...

Meu motor paralisa?

Os RPMs flutuam em um semáforo e quando dou gasolina, ele para e tenho que colocá-lo de volta no ponto morto e começar de novo. Começa bem e ...

1999 GMC Yukon 1999 GMC Yukon O2 Sensor Locations

Eu tinha um código de falha para um sensor de O2 com defeito, Banco 2, mas não verifiquei o loc. Onde estão os dois sensores no banco 2? Eu encontrei um atrás do catalítico ...

Transmissão Lexus ES 300 2000

Alguém pode me ajudar, este é o meu carro de família. Eu ligo o carro pela manhã e saio 5 minutos depois a transmissão começa ...

Sintomas de bad Clock Spring

Sintomas de uma mola de relógio automotivo ruim

2003 Chevy Tahoe Service 4x4

Minha luz de serviço com tração nas quatro rodas está acesa. O interruptor no painel não acende. Não tenho certeza se o 4wd é envolvente ou não. GM emitiu um TSB sobre ...

Filtro de combustível do tanque de gasolina Chevy Blazer 1996

Problema elétrico 1996 Chevy Blazer 6 cyl Automático 105008 milhas como faço para remover o filtro de combustível do tanque uma vez que o tanque ...

Tremeluzir

Tremeluzir

SISTEMA 2003 Dodge Caravan (EVAP)

UM CÓDIGO QUE DIZ EVAPSYSTEM, EXISTE UMA FORMA DE VERIFICAR PEÇAS INDIVIDUAIS PARA REPARAR O SISTEMA. Resposta 1: se houver códigos para vazamento de EVAP, é melhor fumar ...