Preso no parque

MinúsculoJDESKINS8190
  • MEMBRO
  • HONDA PILOT 2003
  • V6
  • 4WD
  • AUTOMÁTICO
  • 170.000 MIL
O indicador de luz de mudança às vezes não está ligado e não me deixa tirá-lo do estacionamento. Posso sair e segurar o volante e balançar o carro para frente e para trás e, quando ele pegar, a luz do câmbio acenderá, então pisei no freio para segurá-lo e ele saiu do estacionamento perfeito. Se essa luz não estiver aparecendo, ela não sairá do estacionamento. Você tem o mesmo problema? Sim Não Sábado, 14 de abril de 2018, às 15:24

1 resposta

MinúsculoSTEVE W.
  • ESPECIALISTA
Parece que o sensor de alcance da transmissão não está se movendo totalmente para a posição de estacionamento. O balanço o move o suficiente para que ele mude. A questão é então, é o interruptor ou o cabo que move a alavanca de mudança. Pela descrição, pode ser qualquer um.
O interruptor está sob a transmissão no lado do motorista, enquanto o cabo está na parte superior.
Duas primeiras fotos.

O cabo de mudança é ajustável e esse ajuste pode resolver o problema, pois parece que o cabo pode estar ligeiramente esticado. O processo está abaixo, é feito no veículo bem embaixo do volante.

Remova as tampas superior e inferior da coluna de direção.
Mude a transmissão para a posição [N].
-Terceira foto -
Remova a porca da extremidade do cabo (A) e, em seguida, separe o cabo de mudança (B) da alavanca de mudança.
Gire o suporte do soquete (C) no cabo de mudança um quarto de volta a aba (D) no suporte do soquete que ficará na abertura (E) do suporte do cabo de mudança (F). Em seguida, deslize o suporte para remover o cabo de mudança do suporte do cabo de mudança. Não remova o cabo de mudança torcendo a guia do cabo de mudança (G) e o amortecedor (H).

Empurre o cabo de mudança (A) até que ele pare e, em seguida, solte-o. Puxe o cabo de mudança para trás duas etapas de modo que a posição da alavanca de mudança fique em [N]. Não ajuste o cabo de mudança segurando a guia do cabo de mudança (B).
-Quarta foto-
LIGUE a ignição (II) e verifique se o indicador de posição [N] acende.
DESLIGUE a ignição.

Insira um pino de 6,0 mm (0,24 pol.) (A) no orifício de posicionamento (B) na placa de retenção através do orifício de posicionamento (C) no suporte de controle. A alavanca de mudança é fixada na posição [N].
-Quinta foto-
Alinhe o suporte do soquete (A) no cabo de mudança (B) com a fenda no suporte do cabo de mudança (C), a seguir deslize o suporte no suporte. Instale a extremidade do cabo de mudança (D) sobre o prisioneiro de montagem (E) alinhando seu orifício quadrado (F) com o encaixe quadrado (G) na parte inferior do prisioneiro. Gire o suporte um quarto de volta para prender o cabo de mudança. Não instale o cabo de mudança torcendo a guia do cabo de mudança (H) e o amortecedor (I).

Verifique se a extremidade do cabo de mudança (A) está instalada corretamente no pino de montagem (B).
Se instalado incorretamente, remova o cabo de mudança do suporte do cabo de mudança e reinstale o cabo de mudança. Não instale a extremidade do cabo de mudança no pino de montagem enquanto o cabo de mudança estiver no suporte do cabo de mudança.
-Sexto quadro-
Instale e aperte a porca.

Remova o pino de 6,0 mm (0,24 pol.) Que foi instalado para segurar a alavanca de mudança.
Mova a alavanca de mudança para cada posição e verifique se o indicador de posição da marcha A / T segue a chave de marcha da transmissão.

Empurre a liberação da trava de mudança e verifique se a alavanca de mudança é liberada. Imagens (clique para ampliar) Polegar Polegar Polegar Polegar Polegar Verifique a luz do motor segura para dirigir Essa resposta foi útil? Sim Não +1 sábado, 14 de abril de 2018 às 19h50

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