Como substituir um injetor de combustível

Parte do sistema de injeção de combustível, um injetor de combustível, é razoável para permitir que o combustível entre no motor, que é controlado pelo computador do carro. Vários sensores fornecem informações de feedback para o computador que ajusta a largura de pulso da válvula do pino do injetor que fornece um padrão de spray para ajudar a atomizar o combustível na câmara de combustão.

O que deu errado?

Os injetores de combustível podem falhar de uma das três maneiras. Sendo feito de plástico e metal, a expansão natural de materiais diferentes pode fazer o injetor vazar externamente, o que pode ser detectado durante a condução devido ao odor de combustível. A válvula de punção do injetor está sujeita a volumes de combustível que podem adicionar vernizes para se acumular no ponto de saída da válvula, fazendo com que o padrão de pulverização diminua ou pare completamente. Os enrolamentos eletrônicos são usados ​​para abrir magneticamente a válvula injetora quando sinalizado pelo computador. Separados por um isolador fino, esses enrolamentos podem se tocar fazendo com que o injetor entre em curto-circuito e fazendo com que ele não funcione, ou forçar o injetor a ficar aberto inundando o motor ou cilindro.



Substituição do injetor de combustível

Substituição do termostato pontiac g6 2008
  • Desconecte o conector elétrico
  • Remova os parafusos de montagem do trilho de combustível
  • Levante o trilho do coletor de admissão
  • Remova o grampo retentor do injetor de combustível
  • Trabalhe o injetor do trilho de combustível (o combustível estará presente)
  • Combine o novo injetor com a unidade antiga
  • Insira o novo injetor usando novos anéis de vedação (lubrificar com óleo do motor)
  • Reinstale o trilho do injetor de combustível e os parafusos de montagem
  • Instale o conector elétrico
  • Verifique se há vazamentos

Qual é o custo?

Os custos de substituição do injetor de combustível podem variar dependendo da localização e configuração do sistema de injeção de combustível ou seja: direto, corpo do acelerador ou injeção na porta. Geralmente os injetores de combustível custam entre $ 45,00 e $ 90,00 (EUA) cada, a mão de obra pode variar.



Vamos começar

É melhor deixar o carro parado por algumas horas sem virar a chave de ignição. Isso ajudará a despressurizar o sistema de combustível e minimizar o vazamento de combustível ao trabalhar no sistema de injeção de combustível.

  1. É uma boa ideia usar óculos e luvas de proteção ao trabalhar com combustível. Comece localizando o injetor de combustível que será substituído e desconecte o conector elétrico liberando o clipe de segurança e puxando suavemente para cima. Esses conectores têm uma vedação de embalagem projetada para impedir a entrada de umidade, que pode ficar um pouco presa. Neste caso, mova o conector para frente e para trás para afrouxar a vedação.
  2. Em sistemas de injeção direta, a pressão do combustível no trilho pode chegar a 1200 PSI. Use um moça de linha para afrouxar lentamente a linha do injetor para aliviar a pressão do combustível, tenha uma toalha pronta para cobrir a liberação de combustível, não mais do que uma colher de chá. Remova os parafusos de montagem do trilho de combustível e levante-os para separar o trilho do injetor. Alguns sistemas apresentam clipes de retenção do injetor que prendem o injetor de combustível no trilho de combustível. Neste caso, o injetor de combustível será removido com o trilho.
  3. Usando uma pequena chave de fenda padrão ou picareta, remova o clipe de retenção do injetor de combustível e mova o injetor do trilho. Mantenha uma toalha de loja à mão para coletar o excesso de combustível ao remover o injetor.
  4. Inspecione o injetor de combustível antigo, certificando-se de que os anéis de vedação sejam considerados.
  5. Combine o novo injetor com a unidade antiga, algumas substituições de injetores podem ter uma aparência um pouco diferente, o que é normal.
  6. Use óleo de motor limpo para lubrificar as vedações do anel O evitando danos na vedação durante a remontagem.
  7. Empurre o novo injetor no trilho de combustível e reinsira o clipe de treinamento e aperte o trilho de combustível.

Após a conclusão do trabalho, ligue o motor usando uma lanterna para verificar se há vazamentos e garantir que o trabalho foi executado corretamente.

Vamos ver!

Comece removendo o conector elétrico do injetor de combustível, alguns conectores têm um clipe de segurança que também precisa ser liberado.



Remova os parafusos de montagem localizados em cada canto do trilho de combustível; esses locais podem variar. Isso permitirá que o trilho de combustível seja afrouxado e que o injetor de combustível seja removido.

Prossiga levantando suavemente o trilho de combustível do coletor de admissão, isso vai soltar o trilho. (Observação: às vezes será necessário remover o suprimento de combustível e as linhas de retorno do trilho; é melhor deixá-los conectados para evitar a contaminação do combustível, quando possível.)

Aplique pressão para baixo no injetor de combustível do trilho, isso irá liberar o injetor do anel de vedação localizado em cada extremidade do injetor. (Observação: alguns injetores são presos por um clipe de retenção que deve ser removido.)

Inspecione o injetor de combustível antigo e considere os dois anéis de vedação, pois eles podem ficar presos no trilho ou para baixo dentro do coletor de admissão.

A válvula pintel localizada na extremidade do injetor é onde o combustível sai do injetor e entra no motor, é comum que essas válvulas fechem e parem de funcionar (pequenos orifícios).

Um anel de vedação do injetor é usado em cada extremidade do injetor e deve ser substituído ao instalar um novo injetor.

O injetor de combustível antigo deve coincidir com a nova unidade, remova as tampas de proteção de qualquer uma das extremidades e certifique-se de que novos anéis de vedação sejam instalados.

Com cuidado, instale o novo injetor, levando em consideração os anéis de vedação. (Nota: Use lubrificante nas vedações do anel O ao instalar o injetor.)

sensor de manivela substituído não vai começar

Empurre suavemente o trilho enquanto alinha os injetores restantes.

Reinstale os parafusos de montagem do trilho e aperte.

Reconecte o conector elétrico ao injetor de combustível. Quando o trabalho for concluído, inspecione o trilho de combustível para ver se há vazamentos depois que o motor for ligado e operado.

Assista o vídeo!

Substituição do injetor de combustível

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