Como faço para verificar o fluido de transmissão

MinúsculoMESERVEJUSTIN
  • MEMBRO
  • VISTA DE SATURNO 2007
  • 2.0L
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 150.000 MIL
Como verifico o fluido de transmissão e se está baixo como faço para enchê-lo. Não há vareta. Além disso, meu saturno pode ser um 2.2, se isso importa. Diga-me como verificar e adicionar T- Fluido ao meu saturno
Você tem o mesmo problema? Sim Não Sábado, 7 de novembro de 2015 às 11h57

18 respostas

MinúsculoSATURNTECH9
  • MEMBRO
Olá

O bujão de nível de fluido está no lado da transmissão, que é verificado de forma semelhante a uma alavanca de câmbio, com o motor funcionando até que ele saia. Aqui é a localização do bujão nos diagramas abaixo.

Tipos de fluido

FLUIDO TRANSAXE AUTOMÁTICO

Fluido de transmissão automática ATF Z1 (Parte Saturno nº 22717466).

Capacidades
Transaxle automático 4T45-E

TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA 4T45-E

Remoção da bandeja inferior. 6,5 litros (6,9 qts)

Revisão completa. 9,0 litros (9,5 qts)

Seco. 12,2 litros (12,9 qts)

As medições são aproximadas

Confira os diagramas (abaixo). Informe-nos se precisar de mais alguma coisa para resolver o problema. Imagem (clique para ampliar) Polegar Essa resposta foi útil? Sim Não +1 sábado, 7 de novembro de 2015 às 15h06 PolegarELIZABETHGUIDRY
  • MEMBRO
  • VISUALIZAÇÃO DE SATURNO DE 2006
  • 2,3L
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  • MANUAL
  • 145.400 MIL
O carro está mudando, falhando ligeiramente de vez em quando e recentemente escorregou o suficiente para que, ao pisar no acelerador, nenhum movimento para frente acontecesse. O carro engata cada marcha. Inverte.
Desejo verificar o nível do fluido, mas não consigo localizar a vareta por meio do sistema visual e estou lendo vários relatórios que se contradizem sobre se há uma vareta para verificar o nível.

Você pode aconselhar como verificar o nível de fluido? Essa resposta foi útil? Sim Não +3 terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) PolegarHEYMAN1104
  • ESPECIALISTA
Estou um pouco confuso agora. Você diz que está tentando verificar o fluido da transmissão, mas também diz que tem uma transmissão manual. Se o seu Vue for um manual, você não tem fluido de transmissão. Você tem óleo de engrenagem e a falta dele não é problema seu. Seu problema seria uma placa de pressão da embreagem desgastada, o que é normal considerando a quilometragem do veículo.

Se o seu Vue for automático, não há vareta para verificar o nível de fluido. Em vez disso, há um parafuso na lateral da transmissão que você deve retirar para verificar o nível. Basicamente, você coloca o carro em um elevador, tira o parafuso e enfia o dedo lá dentro. Se você sujar o dedo, não será mais necessário. Se não, bombeie um pouco de fluido para dentro do orifício até que vaze. Veja as imagens abaixo para uma explicação mais detalhada.

Se o seu Vue for uma transmissão manual, por favor me avise e eu lhe darei informações pertinentes a respeito. Obrigado! Imagens (clique para ampliar) Polegar Polegar Polegar Polegar Serviço de transmissão Ford Super Duty F-250 Serviço de transmissão Ford F-150 2011-2014 Essa resposta foi útil? Sim Não -1 terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) Drenagem e recarga da transmissão Kia SportageJACOBANDNICKOLAS
  • ESPECIALISTA
Olá e obrigado por usar spyder-rentals.com. Seu veículo deve ter um tubo de vareta medidora e uma vara para verificar o fluido. Ele está localizado próximo ao local onde o motor e a transmissão se unem. Anexei uma foto para ajudar a encontrar.

O que acho que vai te ajudar ainda mais é esse vídeo. Mostra como fazer a manutenção da transmissão em seu modelo de veículo. Se você observar, verá o tubo onde o novo fluido é adicionado. É onde está localizada a vareta de nível da transmissão. Lembre-se de que, para verificar o nível adequadamente, o motor deve estar funcionando, a transmissão parada e o motor na temperatura de operação.

https://youtu.be/D7bgOjIRMMw

Eu espero que isso ajude

Cuidar,
Joe

Imagem (clique para ampliar) Estamos contratando Essa resposta foi útil? Sim Não -1 terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) Manuais online de conserto de automóveisDENNISGWAGNER
  • MEMBRO
  • 2005 SATURN VIEW
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  • AUTOMÁTICO
  • 115.000 MIL
Eu estava trocando o radiador do meu Saturn vue 3.5 v-6 2005 e perdi um pouco de fluido de transmissão que tipo de fluido e acho que há um orifício de enchimento na parte superior da transmissão, terá uma vareta lá também? esta resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) FIXITMR
  • MEMBRO
Do lado do motorista do veículo, na parte superior da transmissão, há uma coisa de plástico amarelo com a imagem de uma engrenagem com líquido (indicando fluido de transmissão), que é a vareta de sua transmissão. A única outra peça de plástico amarelo que você pode ver é a vareta do óleo. A vareta do travesti é aparafusada com um parafuso de 12 mm que você terá que remover. Após a remoção do parafuso, apenas puxe a vareta medidora diretamente para fora para verificar o nível de fluido. A vareta pode ser um pouco mais difícil de puxar do que você imagina, mas, desde que você tire o parafuso, ele vai sair.
A transmissão que está em seu Saturn não foi feita para ser verificada pelo proprietário. A teoria é que você verificará seu fluido quando não estiver até a temperatura, pense que está baixo e adicionará mais, enchendo demais a transmissão. No entanto, acho que a maioria dos proprietários prefere ter uma vareta de nível mais acessível. Mesmo que seja apenas para verificar a cor do fluido travesti. Você também deve se certificar de que o fluido não tenha cheiro de queimado. Essa resposta foi útil? Sim Não +2 terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) DENNISGWAGNER
  • MEMBRO
Encontrei um plug na parte superior da transmissão com atf no plug, mas ainda não consigo encontrar uma vareta medidora. Sei que a transmissão está baixa. Então, eu simplesmente não quero adicionar alguns. Esta não é uma tração integral, apenas tração dianteira, obrigado dennis Esta resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) DENNISGWAGNER
  • MEMBRO
Como posso saber que tipo de transmissão está em minha vue de Saturno de 2005 com 3,5 agradecimentos Esta resposta foi útil? Sim Não +1 terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) SATURNTECH9
  • MEMBRO
Só para adicionar a este, postei a localização do orifício de enchimento e da vareta medidora. Ele usa fluido atf-z1. Imagens (clique para ampliar) Essa resposta foi útil? Sim Não +1 terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) GINAMACK
  • MEMBRO
  • 2005 SATURN VIEW
Problema de transmissão
2005 Saturn Vue 4 cil com tração dianteira automática

Quantos litros de óleo a transmissão tem? Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) BRIAN 1
  • MEMBRO
Qual transmissão? Vt25-e 8,53 quartos
5-AT AWD 8.6 FWD 9.1
4t40-e 9,5 quartos
getrag 5 velocidades 1,8 quartos
todas essas especificações são após uma revisão completa. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h (mesclado) BLAS RICARDO PEñA
  • MEMBRO
  • 2004 SATURN VIEW
  • 2.2L
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 84.000 MIL
Como drenar o fluido CVT da transmissão automática no carro listado acima? Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h05 (mesclado) STEVE W.
  • ESPECIALISTA
Escoá-lo é fácil, mas o problema é recarregá-lo.

Primeiro você precisa do fluido CVT correto e do aditivo CVT. Estes não são fluidos comuns ou tipos universais, geralmente são itens exclusivos para revendedores.
Fluido = Saturn DEX-CVT P / N 22688912 Aditivo = Saturn DEX-CVT P / N 22697447
E um novo tampão de drenagem do tubo inferior

Em seguida, você precisa de uma ferramenta de varredura que possa ler a temperatura da transmissão. Isso ocorre porque ele é preenchido pela temperatura.

O dreno está localizado no trans próximo ao eixo. Mas são duas partes, há um plugue no meio e um tubo no qual o plugue é aparafusado. Você remove o plugue primeiro. Em seguida, remova o tubo. Isso permite que o fluido seja drenado. Agora, para reabastecer, substitua o tubo longo primeiro, aplique um torque de 20 Nm (15 ft lb). Agora instale o bujão de drenagem menor com os dedos.

Com o veículo plano e nivelado, adicione 6 litros de fluido DEX-CVT.

Agora ligue o motor e segure o freio. Mude a marcha para ré por dez segundos e, em seguida, dirija por mais dez segundos. Agora de volta ao parque. Deixe o motor funcionando. Isso faz com que o fluido trans circule pelo sistema.
Em seguida, vá por baixo do veículo (mantenha-o nivelado, se você estiver usando um macaco, você precisa levantar as duas extremidades, se as rampas usá-las em ambas as extremidades, ou use um elevador) e remova o pequeno tampão de drenagem. Se o fluido acabar em um fluxo constante, deixe-o correr até parar. Se nenhum fluido acabar, adicione fluido até que comece a acabar.
Assim que o fluido parar, você instala o novo tampão de drenagem do tubo inferior e aperta-o a 11 Nm (97 pol. Lb)

Agora você conecta a ferramenta de varredura e olha a temperatura do fluido de transmissão e adiciona fluido seguindo esta tabela -

Se a temperatura do fluido da transmissão for de 20 C (68 F) ou menos, adicione 0,47 litro (0,5 qt) de fluido à transmissão.
Se a temperatura do fluido da transmissão for 40 C (104 F), adicione 0,71 litro (0,75 qt) de fluido à transmissão.
Se a temperatura do fluido da transmissão for 60 C (140 F), adicione 0,95 litro (1,0 qt) de fluido à transmissão.
Se a temperatura do fluido da transmissão for 80 C (176 F), adicione 1,2 litro (1,25 qt) de fluido à transmissão.

Agora você pode desligar o motor. Finalmente injete todo o conteúdo do aditivo DEX-CVT P / N 22697447 na transmissão.

Agora, depois de tudo isso, existe uma forma de tecnologia inferior que deve funcionar da mesma forma. Com um motor frio, levante o veículo. Remova as peças do dreno. Drene o fluido em um recipiente. Agora meça a quantidade de fluido usando algo como um copo medidor. Obtenha o mais preciso possível, sem adivinhar como o nível de fluido nestes é um tanto crítico.
Então, digamos que você drene e retire 7,5 litros de fluido. Instale o tubo e o novo tampão de drenagem. Agora despeje os primeiros seis litros de fluido. Injete o aditivo, dê partida no motor e mude a marcha conforme descrito acima. Agora despeje o restante 1,5 litros. Se você removeu 7,5 litros e os substituiu por 7,5 litros, o fluido trans deve estar no nível correto.

Eu preferiria usar a ferramenta de verificação, mas não consigo ver uma razão pela qual o outro método não funcionaria tão bem. Imagens (clique para ampliar) Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h05 (mesclado) ALÇA
  • MEMBRO
  • 2004 SATURN VIEW
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 141.000 MIL
Comprei em outubro de 2008 - não sabia do problema de transmissão até esta semana. Agora, eu levei meu VUE para o concessionário - transmissão escorregando e tal. Eles perguntaram se eu tinha feito a troca do óleo da transmissão: Eu fiz, em outubro de 2009. Agora, eles afirmam que o cara não colocou óleo de transmissão suficiente (4L) porque você pode adicionar até 3L a mais e é por isso que agora tenho problema. A minha pergunta: se não bastasse mesmo, o problema não surgiria antes dos 9 meses ou nos dias frios de inverno ou muito quentes como tivemos aqui em março (mais de 30C) e durante os engarrafamentos? Quer dizer, para mim, 9 meses e nenhum código de erro ainda aparecendo? Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h05 (mesclado) SATURNTECH9
  • MEMBRO
Se você estivesse com 3 litros de fluido, eu pensaria que algo iria aparecer muito antes dos 9 meses. Se não estiver na garantia, não vejo razão para o revendedor dizer que estava baixo quando não estava. É preciso uma maneira fora do comum para definir o nível de fluido correto neles. Posso dizer isso, embora aquelas transmissões no 4cyl vue sejam um pedaço de lixo. Lembro-me da primeira vez que vi um quando fui para vue e mesmo assim eu não gostei do design. Eu consertei muitas daquelas transmissões como grandes reparos 8 em cada 10 reparos que a transmissão teve que sair e ser demolida. Um vue vem à mente em 50.000 milhas a transmissão foi reparada duas vezes e substituída uma vez no mesmo vue. Essa resposta foi útil? Sim Não +1 terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h05 (mesclado) ALÇA
  • MEMBRO
'' Se não estiver na garantia, não vejo razão para o revendedor dizer que estava baixo quando não estava. ''

Esse é o ponto, ainda na garantia estendida (8 anos 160 000 km). Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h05 (mesclado) SATURNTECH9
  • MEMBRO
Se for esse o caso, eu obteria uma ordem de serviço de Saturno informando que o fluido estava baixo e causou a falha da transmissão. Em seguida, leve a ordem de serviço para a oficina onde você fez o serviço de transmissão e veja se eles cuidarão do custo da transmissão. Se não o fizerem, provavelmente você terá que levá-los a tribunal. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h05 (mesclado) ALÇA
  • MEMBRO
Muito obrigado pelo conselho mas com certeza não vou me desfazer do único mecânico aqui em que confio! A questão é que o gm me vendeu aquele caminhão sabendo que havia um problema potencial com o travesti e nunca mencionou nada, agora tenho certeza que eles estão apenas dispostos a se livrar de mim, então qualquer motivo, para eles, é bom. Pelo que li na net, só a mecânica do Saturn pode tirar o 7L inteiro, outros só o 4L. Portanto, os 3 restantes ainda estariam dentro.

Sabe, uma senhora comprando um carro sozinha e lidando com 3 mecânicos da GM. Eu odeio ser tomado por um idiota. Essa resposta foi útil? Sim Não Terça-feira, 31 de dezembro de 2019 às 11h05 (mesclado)

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