Superaquecimento do motor

MinúsculoLOUIE4ME
  • MEMBRO
  • CHEVROLET CAVALIER 2001
Problema de resfriamento do motor 4 cilindros com tração dianteira automática 150000 milhas

2 meses atrás, o carro superaqueceu. O termostato está travado. O carro está funcionando bem desde então. Troque o óleo, velas e fios, filtro de ar. Começou a dirigir o carro para fora da cidade. Temp estava bem a 40 mph, a 75 mph iria aquecer até cerca de 210. Trouxe o carro de volta para a garagem e vazou anti-congelamento. Encontrada a mangueira do radiador inferior com um pequeno orifício. Mangueira, bomba de água e termostato substituídos. O carro ainda está superaquecendo não apenas quando na garagem.
Quando mudam o 1º termostato o anticongelante regular usado. O que pode estar causando o superaquecimento? Parece que não está enrolando o coolanr. Você tem o mesmo problema? Sim Não Terça-feira, 9 de novembro de 2010 às 11h19

33 respostas

MinúsculoLEGITIMATE007
  • ESPECIALISTA
Você está dizendo que o veículo está superaquecendo, apenas de acordo com o medidor no painel? Isso pode ser apenas uma leitura falsa, é claro que não podemos assumir, de volta à sua pergunta, algumas coisas que podem causar superaquecimento do refrigerante, podem ser diluição incorreta do refrigerante, você deve usar cinquenta / cinquenta, uma tampa do radiador ruim , causará aquecimento extra, um radiador semi-obstruído. É outra, o que estou pensando pode ser uma possibilidade de porque a leitura do medidor está alta, é o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor, se estiver com defeito, dará leituras erráticas e falsas. Além disso, você precisa se certificar de que a ventoinha do radiador não está ruim. Verifique se ele liga, uma forma de verificar se está funcionando é conectá-lo diretamente à bateria.
Qualquer outra pergunta fique à vontade.
Jody Essa resposta foi útil? Sim Não +1 terça-feira, 9 de novembro de 2010 às 11h27 img / overheat / 77 / engine-overheating-5.jpgWORDWEAVER
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  • CHEVROLET CAVALIER 2001
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 12.500 MIL
Problema de refrigeração do motor
2001 Chevy Cavalier 4 cilindros com tração dianteira automática 125, 00 milhas

Meu indicador de refrigerante baixo acendeu algumas vezes, 2 dias atrás. Ontem a.M. Eu adicionei anticongelante. Tem a tampa torta. Estava cerca de 5 graus. Demorou um pouco mais do que o normal para o carro esquentar enquanto dirigia, mas continuou aquecendo. Depois de alguns quilômetros na rodovia, parei porque a temperatura estava no vermelho. Eu deixei o carro esfriar um pouco, então fui mancando para casa nas ruas da cidade, parando mais uma vez para deixá-lo esfriar. Falei com o balconista de peças de automóveis, que achou que fosse um termostato, mas como eu disse, notei que este a.M. A tampa estava torta e muito do meu fluido tinha sumido. Poderia ter fervido da tampa torta? Além disso, quanto dano eu poderia ter causado ao meu motor por deixá-lo quente? Quando estava quente, eu só conseguia ar frio do aquecedor. Começou ontem à noite, mas quando o desliguei após cerca de 2 minutos, não começou antes de permanecer por cerca de meia hora. Então tudo começou de novo. Está na minha garagem agora. Como saberei se danifiquei o motor?

Qualquer ajuda seria muito apreciada.
Obrigado. Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) Sintomas de um motor de superaquecimentoRACEFAN966
  • ESPECIALISTA
Ok, sim, uma tampa que não esteja totalmente colocada pode causar superaquecimento do carro, pois o anticongelante se extinguirá em vez de entrar no frasco. Agora a questão é: fez e danificou a cabeça? A única maneira de saber é levá-lo a uma loja que possa fazer um teste de cheiro, como eu chamo. Eles chamam isso de teste químico no radiador. O que eles fazem é usar um produto químico que muda de cor quando você tem gases de combustão no radiador, então o cabeçote está desgastado ou a junta do cabeçote está ruim ou o cabeçote está rachado. Portanto, comece com isso e veja o que foi encontrado e siga a partir daí. Deixe-me saber o que você encontrar. Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) Sintomas de um motor de superaquecimentoMATTMITCHELL
  • MEMBRO
  • CHEVROLET CAVALIER 2001
  • 2.2L
  • 4 CYL
  • FWD
  • MANUAL
  • 75.000 MIL
Meu carro começou a superaquecer depois de dirigir, mas não em ponto morto. Achei que fosse o radiador trocado de modo que, verifiquei todas as mangueiras, sem vazamentos. Dirigi por aproximadamente 15 milhas até mesmo em uma unidade e pare as luzes sem problemas, então quando estou voltando para casa (aproximadamente 20 milhas neste ponto total) ele começa a superaquecer novamente. Eu fui. Por meio de 3 jarras de anticongelante, verifiquei a bomba d'água, o material elétrico, os fusíveis, etc., coloque um novo termostato e uma nova unidade emissora e ainda a mesma coisa. Não está dando sinais de ser a junta do cabeçote, sem cheiros, óleo na água ou anticongelante no óleo, não sei o que verificar neste momento. A compressão também é boa. Essa resposta foi útil? Sim Não +2 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) Teste de pressão do sistema de resfriamentoHMAC300
  • ESPECIALISTA
Verifique a pressão do sistema de resfriamento, tenho certeza de que você verá cair e provavelmente é a junta do cabeçote que não precisa vazar para o anticongelante nem para o óleo. Essa resposta foi útil? Sim Não +1 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) Reparo de vazamento de refrigeranteMATTMITCHELL
  • MEMBRO
Como faço para verificar a pressão por conta própria e também é possível que seja a água. Bomba? Essa resposta foi útil? Sim Não +2 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) Estamos contratandoHMAC300
  • ESPECIALISTA
Eu duvido que seja a bomba d'água que você tem que ter um testador de pressão do refrigerante, a maioria dos mecânicos manda ver se uma peça de automóvel vai alugar um. Essa resposta foi útil? Sim Não +1 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) Manuais online de conserto de automóveisLEARSIY
  • MEMBRO
  • CHEVROLET CAVALIER 2001
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 169.000 MIL
Problema mecânico do motor
2001 Chevy Cavalier 4 cilindros com tração dianteira automática 169000 milhas

Estou com um cavailier e o problema desse carro é que está superaquecendo já verifiquei a bomba d'água, o termostato e eles estão ok e o radiador do b não está vazando qual poderia ser o problema
obrigado. Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) OBXAUTOMÉDICO
  • ESPECIALISTA
Olá,

Ok, você diz que verificou o termostato, como você verificou? Isso já foi alterado? Como está o nível do refrigerante? Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) ALCHG1996
  • MEMBRO
Certifique-se de que o medidor está lendo corretamente. Pode ser uma leitura incorreta da temperatura. Boa sorte. Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) LEOGIRL43
  • MEMBRO
  • CHEVROLET CAVALIER 2001
  • 98.000 MIL
Se estiver superaquecendo, coloque refrigerante ou água nele e depois seca, sai o transbordamento e borbulha faz com que fique quente. Tiramos o termostato e deixamos o carro em ponto morto sem ele, que funcionou bem e não superaqueceu. Compramos um termostato novo, colocamos e ele está fazendo a mesma coisa. É um 2.2 L. Alguma sugestão? Imagem (clique para ampliar) Essa resposta foi útil? Sim Não +1 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) 2CEXPT
  • MEMBRO
Pode ser uma eclusa de ar nele - tente sangrar o sistema de refrigeração - comece aqui - Novo termostato colocado corretamente / testado? Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) STORMMY52196
  • MEMBRO
  • CHEVROLET CAVALIER 2001
Problema de refrigeração do motor
2001 Chevy Cavalier 4 cilindros com tração dianteira automática 105K milhas

Estou tentando reabastecer meu ar-condicionado e ele não entra, o ventilador não liga e alguém disse que há uma válvula de escape, onde está ou qualquer ideia que você possa me dar ajudaria muito, sou uma mãe solteira e não posso pagar para trazê-lo para uma loja. Obrigado rapazes! Essa resposta foi útil? Sim Não +1 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) DOCFIXIT
  • ESPECIALISTA
OI
Se a ventoinha de resfriamento não estiver ligada, a embreagem do compressor do A / C está engatando? Caso contrário, o problema é elétrico. Experimente, consulte o diagrama, remova o jumper do conector com o fio pequeno. O compressor deve engatar se não houver problema elétrico.



Informe. Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) MLECLAIRSCAVI2001
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  • CHEVROLET CAVALIER 2001
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMÁTICO
  • 130.000 MIL
Eu tenho um Chevy Cavalier 2.2 Litro Coupe 2001 e agora não podemos dirigi-lo porque ele superaquece. O ventilador não funciona e o Thermastat foi substituído e um fusível do ventilador do líquido de arrefecimento foi substituído. Não temos certeza se ele precisa de uma bomba d'água, um selante, um novo ventilador ou uma gaxeta ou radiador. Não queremos sair e pegar todas essas peças e apenas uma coisa é necessária. Eu tentei pesquisar como verificar a pressão do sistema de refrigeração em você. Como poderíamos fazer isso para ver se há um vazamento em algum lugar antes de começarmos a substituir as peças.

Obrigado,
Monica Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) 2CEXPT
  • MEMBRO
Use uma verificação de bloco - um teste químico ou um testador de pressão de resfriamento para verificar mais detalhadamente poderia ser uma gaxeta da cabeça estourada, cabeça ou bloco rachado Esta resposta foi útil? Sim Não +1 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) MLECLAIRSCAVI2001
  • MEMBRO
Obrigado, vou tentar isso. Essa resposta foi útil? Sim Não +1 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) PICTUREGIRL1213
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  • CHEVROLET CAVALIER 2001
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 90.100 MIL
Problema de refrigeração do motor
2001 Chevy Cavalier 4 cil Duas rodas com tração automática 90100 milhas

a princípio você ouve um clique, soa como o ventilador tentando ligar, mas depois você percebe o ar quente soprando CA, então a temperatura começa a subir, também um estranho ruído sibilante.
Verifiquei o ventilador enquanto o carro estava funcionando e ele nunca ligou. Seria o cinturão de sobrancelhas? Ou outra coisa? Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) BMRFIXIT
  • ESPECIALISTA
O ventilador é um motor elétrico
e tem a ver com o cinto
quando AC na ventoinha do refrigerante deve ligar para manter a temperatura do radiador baixa
você não vê o ventilador ligado
Eu verificaria os fusíveis, o motor da ventoinha do líquido de arrefecimento e o relé Essa resposta foi útil? Sim Não Quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:35 (mesclado) PROBLEMAS DE CAVALIER
  • MEMBRO
  • CHEVROLET CAVALIER 2001
  • 4 CYL
  • FWD
  • MANUAL
  • 145.000 MIL
Problema mecânico do motor
Chevy Cavalier 2001 Manual de tração dianteira de 4 cilindros 145.000 milhas

Meu carro recentemente decidiu superaquecer. Ele dispararia direto para 260 (máximo refrigerante) dirigindo pela rodovia e, alguns minutos depois, voltaria para 100. Um pouco de fumaça é visível vindo de debaixo do capô, mas quando parado e levantado, ele simplesmente rola Fora. Mudamos o termostato e adicionamos refrigerante e água. Fiz um test drive e ainda está fazendo isso. Também estou tendo problemas com o aquecedor do carro, não tenho ideia do que fazer com isso. Meu carro nunca teve problemas até agora e é muito frustrante. O que poderia haver de errado com isso agora? A primeira queda de neve nos atingiu em 27/10/08. POR FAVOR AJUDE! Essa resposta foi útil? Sim Não +1 quarta-feira, 1º de novembro de 2017 às 10:36 (mesclado)

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