Manivelas, mas não começa?

MinúsculoTREYHAWKINS
  • MEMBRO
  • FORD RANGER 1998
  • 250.000 MIL
O caminhão vira como se quisesse dar a partida, mas não pega. Substituí a bateria e os terminais, bem como o pacote da bobina e as velas de ignição. Você tem o mesmo problema? Sim Não Domingo, 28 de julho de 2019 às 14h24

62 respostas

MinúsculoSCGRANTURISM
  • ESPECIALISTA
Olá,

Você tem pressão de combustível no trilho de combustível? Nos diagramas abaixo, incluí instruções de fábrica sobre como testar a pressão do combustível em seu veículo. Se você for muito cuidadoso, pode girar a chave de ignição do seu veículo para 'run & # 34, não' start & # 34, por 5 segundos e, em seguida, com um prego de acabamento, ou algo semelhante, pressione rapidamente o pequeno pino no meio do combustível válvula de alívio de pressão por uma fração de segundo apenas. Se o seu veículo tiver pressão de combustível, o combustível espirrará. Tenha cuidado ao fazer isso, pois a gasolina é extremamente perigosa e inflamável. Por favor, volte para nós com o que você descobriu e podemos continuar a partir daí.

Obrigado,
Alex
2CarPros Images (clique para ampliar) Polegar Polegar Polegar Polegar Polegar Essa resposta foi útil? Sim Não +1 domingo, 28 de julho de 2019 às 14h44 PolegarTREYHAWKINS
  • MEMBRO
Sim, ele tem pressão de combustível nos trilhos de combustível. Essa resposta foi útil? Sim Não Domingo, 28 de julho de 2019 às 14h56 PolegarSCGRANTURISM
  • ESPECIALISTA
Olá de novo,

Ok, isso é bom. Isso pode ser um problema com o sensor de posição do virabrequim (CKP) do seu veículo. Nos diagramas abaixo, incluí as instruções para a remoção e instalação do CKP do seu veículo. Por favor, leia este guia e volte para nós com o que você pode descobrir.

Obrigado,
Alex
2CarPros Images (clique para ampliar) Polegar Polegar Essa resposta foi útil? Sim Não Domingo, 28 de julho de 2019 às 20h37 PolegarTREYHAWKINS
  • MEMBRO
Acabei de instalar um novo sensor de posição do virabrequim hoje e ele ainda gira, mas ainda não liga. Essa resposta foi útil? Sim Não -1 segunda-feira, 29 de julho de 2019 às 19h41 PolegarSCGRANTURISM
  • ESPECIALISTA
Olá de novo,

Ok, o conector parecia bom? Não estava quebrado ou sujo de óleo ou algo assim? Vamos mudar o sensor de posição do eixo de comando (CMP) também. Nos diagramas abaixo incluí a descrição e o diagrama, bem como as instruções para a remoção e instalação do CMP em seu veículo. Vá em frente e leia estes guias e volte para nós com o que você pode descobrir.

Obrigado,
Alex
2CarPros Images (clique para ampliar) Polegar Polegar Polegar O motor não liga O motor não liga Substituição do sensor do virabrequim Sintomas do sensor do virabrequim Estamos contratando Manuais online de conserto de automóveis Essa resposta foi útil? Sim Não Segunda-feira, 29 de julho de 2019, às 20:12 LILLIEIII
  • MEMBRO
  • FORD RANGER 1998
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 170.000 MIL
Meu ranger acabou de parar de correr e agora irá virar, mas não iniciará, foi verificada a pressão da bomba de combustível no trilho (60 psi). Troque o relé da bomba de combustível ainda sem ligar, verifiquei se há faísca e fogo. Qual é o meu próximo passo ranger foi bem cuidado e nunca teve problemas antes, exceto alterar o relé do odômetro no diferencial Esta resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h56 (mesclado) ESCRITOR DE SERVIÇO
  • ESPECIALISTA
Verifique a compressão. A correia dentada pode estar quebrada. Um sintoma típico é um motor que gira mais rápido do que o normal. Quando você gira a chave para a posição ligada sem dar partida no motor, consegue ouvir a bomba de combustível funcionando no tanque por 5 segundos?

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

Leia este guia e relate-o. Essa resposta foi útil? Sim Não +2 sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h56 (mesclado) LILLIEIII
  • MEMBRO
A compressão ainda não está funcionando. Esta resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h56 (mesclado) ESCRITOR DE SERVIÇO
  • ESPECIALISTA
Use uma luz noid e verifique se o pulso do injetor está girando ... Ele está girando ou não?

https://www.spyder-rentals.com/first_things/car_cranks_but_wont_start.htm Essa resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h56 (mesclado) ABE_02 CASTLE
  • MEMBRO
  • FORD RANGER 1998
  • 4 CYL
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 98.576 MIL
Tive um acidente de carro e agora meu caminhão não pega. É como um botão de reset? Essa resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) RANGERBRIAN
  • MEMBRO
Pode ser o interruptor de inércia do combustível. Ele tropeça em um acidente - para a bomba de combustível. Acredito que seja na cabine, firewall do lado do passageiro. Pequena caixa preta com botão vermelho ou branco na parte superior. Essa resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) MEDIC306
  • MEMBRO
  • FORD RANGER 1998
  • 4 CYL
  • 2WD
  • MANUAL
  • 243.000 MIL
Eu tenho um Ranger 4cyl 1998 com 243K milhas que dá partida, mas não dispara. Não está divulgando códigos, está obtendo faísca e está obtendo combustível. Já mudei as velas, o fio da vela e o filtro de combustível e ainda nada. Quando tento ligá-lo, o escapamento sai do corpo de admissão / acelerador. Também verifiquei a correia dentada e isso também está bom. Não consigo nem mesmo acendê-lo ao borrifar éter / fluido de partida no corpo do acelerador! Você poderia me dar uma ideia sobre qual é o problema! Obrigado! Essa resposta foi útil? Sim Não -1 sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) 2CEXPT
  • MEMBRO
Não consigo nem mesmo acendê-lo ao borrifar éter / fluido de partida no corpo do acelerador!

Verifique se há faísca novamente se estiver tudo bem - verifique a válvula e o tempo de ignição. Esta resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) MEDIC306
  • MEMBRO
Como eu verificaria a válvula e o tempo de ignição? Essa resposta foi útil? Sim Não -2 Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) DOOGIE61
  • MEMBRO
  • FORD RANGER 1998
  • 15.300 MIL
O caminhão dá a partida, mas não dá a partida; depois de um tempo com um tiro de fluido de partida e um salto inicial (porque a bateria estava morrendo), ele ligaria. Então, da próxima vez que não pegasse, iria girar forte e então, de repente, sem poder para nada, morto como pode estar. Alguma ideia? Essa resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) SATURNTECH9
  • MEMBRO
A bateria está morrendo durante o funcionamento? Você testou a bateria? Verificou se os cabos da bateria estão limpos e apertados? Algum código? Você já verificou os códigos? Essa resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) DOOGIE61
  • MEMBRO
A bateria morre enquanto é acionada por um longo período, a bateria começa bem forte. Não morrer enquanto corre. O único código que ele mostrou foi p0455, mas limpou-se 2 dias antes de perder toda a energia durante a inicialização. Esta resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) SATURNTECH9
  • MEMBRO
Portanto, quando ele não liga, precisamos verificar a pressão real do combustível da faísca e a plusa do injetor? Ele liga e funciona? Essa resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) JOELBARRETT
  • MEMBRO
  • FORD RANGER 1998
  • 3.0L
  • 6 CYL
  • MANUAL
  • 222.182 MIL
Estávamos dirigindo pela estrada quando do nada onde o caminhão parou de se mover, nós o desligamos e agora ele não pega. Essa resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado) HMAC300
  • ESPECIALISTA
Verifique o estado da bateria, incluindo teste de carga e tente reiniciar o sistema de segurança. Se nenhum manual estiver online Esta resposta foi útil? Sim Não Sexta-feira, 14 de agosto de 2020 às 9h57 (mesclado)

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