Bypass A / C

MinúsculoJACOB ANDREW CARON
  • MEMBRO
  • 2003 CHRYSLER SEBRING
  • 2.4L
  • 2WD
  • AUTOMÁTICO
  • 126.000 MIL
Preciso saber de qual tamanho de correia serpentina preciso ignorar a polia A / C. Emperrou e fez meu velho cinto derreter / quebrar.
Não preciso realmente de A / C nesta época do ano, nem tenho dinheiro para comprar uma peça usada. Você tem o mesmo problema? Sim Não Sábado, 5 de outubro de 2019 às 19h52

1 resposta

MinúsculoSTEVE W.
  • ESPECIALISTA
Bem-vindo ao 2CarPros. O cinto necessário dependerá de qual Sebring você possui. A Chrysler usou 2 veículos diferentes com esse nome. O cupê de 4 portas e o conversível são um carro, o cupê de 2 portas é na verdade um Eclipse com carroceria diferente. As primeiras 2 imagens são o percurso do sedã e do cinto conversível. O terceiro é o cupê de 2 portas. Eles também usaram diferentes motores 2.4L.
No 4 portas e conversível, você deve ser capaz de usar um cinto mais curto, mas não encontrei um listado para uma aplicação não A / C. Isso seria uma tentativa e erro, mas você pode chegar perto se pegar um pedaço de corda e passar ao redor do alternador e da polia da manivela, puxar bem e obter uma correia desse comprimento, depois ver se ela se solta e o tensor ainda funciona sem vinculação.
Nos cupês, você precisa trocar a correia e a polia tensora para usar a correia não CA.
Para esses, o tensionador precisa ter uma polia nervurada e uma correia não CA que uma loja de peças deve ter em estoque. Imagens (clique para ampliar) Polegar Polegar Substituição da correia serpentina Ford Explorer Essa resposta foi útil? Sim Não Sábado, 5 de outubro de 2019 às 21h13

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